网约车行业的寒气正在网约车司机传递到平台再传递到租赁公司。

淡季下，网约车行业很难赚到钱，很多年初入职的网约车司机租期租满后纷纷开始退车了，一些打算改行的司机也选择退车了，为了能够尽快将库存车辆租出去，网约车观察了解到最近全国大部分城市的租赁公司已经开始采取降价的方式刺激销售。

以深圳市为例，目前2017款比亚迪e5月租金已经降至2400元/月，而当下最热销的广汽Aion S月租金也低至4000元/月，对比起六七月时的租金价格普遍都下调了300-500元/月。

而在广州市，由于受到广州本土疫情的影响，最近广州退车的网约车司机较多，不少租赁公司也开始降价，希望留住司机。

目前在广州租车跑网约车，如果选择北汽、广汽等多个车型均有一定幅度的降价。

而作为网红城市的长沙，目前在租的各车型也有不同幅度的价格下调，以北汽EU260为例，目前月租金仅为3200元/月。

不过有租赁公司表示，这些租金价格低的车都是年限比较长的旧车，如果是新车的话，这个价格还是租不到的，不过总体来看，大家都在降价是事实。

一位福建泉州的租赁公司工作人员提供了一份最新的报价表，可以看到除了部分车型有现车外，大部分车型的车源都比较少，需要等待。

租赁公司选择降价，一定程度上也反映出当下网约车行业确实不太好干，在淡季以及部分城市爆发疫情的双重冲击下，今年网约车行业的寒气变得更加刺骨。

在各地网约车平台卷价格的情况下，租赁公司为了能在淡季吸引司机租车也开始卷价格，据网约车观察采访的部分租赁公司介绍，最近这两个月来退车的司机比较多，库存压力会有一点大，降价也是迫不得已。但是每年年底都会遇到这种情况，很多年初租车的司机年底了想换车或者想改行都会选择退车。